近日，滿載淮北礦業(yè)集團1萬余噸臨渙精煤，一輪十三駁、總長約700米的萬噸級船隊，震撼駛離澮河南坪港區(qū)，前往江蘇揚州海昌港。巨型的船體、浩蕩的船隊引來南坪港區(qū)工作人員和周邊村民駐足觀看。
這是現(xiàn)代物流貿易公司發(fā)展“多式聯(lián)運”助力企業(yè)降本增效，采取的又一舉措。標志著淮北礦業(yè)集團打通了臨渙精煤運輸由礦廠經(jīng)內河到江海聯(lián)運的物流通道。
淮北內河大型運輸船通過澮河航道實現(xiàn)江海聯(lián)運，可降低煤炭、焦炭、煤化工產(chǎn)品等大宗貨物的運輸成本，實現(xiàn)與長三角地區(qū)水上交通的無縫對接。此次萬噸級船隊進入澮河，不僅對淮北市水運事業(yè)及經(jīng)濟社會發(fā)展有著重大意義，同時對淮北礦業(yè)集團精煤運輸“公轉水”具有積極的推動作用。
近年來，淮北礦業(yè)集團大力實施集裝箱“多式聯(lián)運”，推進“公轉鐵”“公轉水”“鐵轉水”，是該集團踐行“創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享”發(fā)展理念，落實國務院關于《推進運輸結構調整三年行動計劃》，著眼于發(fā)展綠色物流和開拓內河運輸，提高產(chǎn)品競爭力與客戶緊密度，共享物流降本紅利，作出的重要戰(zhàn)略部署。
臨渙精煤運輸“公轉水”項目自今年5月25日啟動，集裝箱日裝箱量由最初的600噸/天，到目前的1280噸/天，已累計完成裝船量5.7萬噸。下一步力爭日裝箱量2000噸/天，運輸工具也將由千噸級單機船轉換到萬噸級駁船拖隊。據(jù)現(xiàn)代物流貿易公司相關人員介紹，臨渙精煤運輸“公轉水”后，以浙江寧波鋼鐵集團為例，每噸可降低物流費用10元以上，交付價每噸增效13.96元，為客戶物流降本每噸5元以上。
另外，現(xiàn)代物流貿易公司下屬的華塑物流積極實施“公轉鐵”集裝箱運輸項目，有效降低了汽車運輸高損耗、高污染對環(huán)境的影響，減小了雨雪天氣對貨物均衡供應的制約，降低石灰石、蘭炭破損率在10%以上，穩(wěn)步提升了華塑股份公司蘭炭使用率。
（責任編輯：陳磊）
