淮北礦業(yè)集團(tuán)“皖美新青年”——李海洋與劉洋洋
編者按 本期“皖美新青年”聚焦兩位淮北礦業(yè)集團(tuán)青年——李海洋與劉洋洋。一位是走出象牙塔的博士工程師，在工地一線歷經(jīng)“變形”，將科研基因注入傳統(tǒng)電廠，為智慧未來筑基；一位是百米井下守護(hù)“鋼鐵動(dòng)脈”的單軌吊司機(jī)，從學(xué)徒成長為“首席高徒”，以精湛技藝與修舊利廢的巧思，在平凡崗位上書寫不凡。用青春與智慧為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動(dòng)能，展現(xiàn)了新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的風(fēng)采與擔(dān)當(dāng)。
博士工程師工地“變形記”
聚能發(fā)電公司施工現(xiàn)場(chǎng)，百米高的鍋爐鋼架在晨曦中泛著冷光。2025年3月，李海洋從東南大學(xué)動(dòng)力工程及工程熱物理專業(yè)博士畢業(yè)，4月，入職淮北礦業(yè)集團(tuán)，來到集團(tuán)所屬淮北聚能發(fā)電有限公司工程部。他穿梭在這片鋼鐵叢林中，重新認(rèn)識(shí)“熱力學(xué)”，觸摸到“動(dòng)力工程”四個(gè)字的分量。
“30厘米”里重新學(xué)習(xí)“人的尺度”
首次參與鍋爐受熱面安裝時(shí)，李海洋在密密麻麻的管線中迷了路。實(shí)驗(yàn)室里，學(xué)者們習(xí)慣用0.01℃的溫差討論傳熱效率，而在這里，工友們用汗水浸透的工服丈量午后的熱浪。焊工班長趙師傅用粉筆在地上畫出立體布線圖：“小李博士，設(shè)備再精密，也得給檢修通道留條活路！”
趙師傅粗糙的手指劃過圖紙上某個(gè)彎頭，那里預(yù)留的30厘米空隙，恰好容得下一個(gè)躬身作業(yè)的人影。“這種‘人的尺度’是任何三維建模軟件都難以模擬的溫度?！痹邶嫶蟮臋C(jī)器群中突然望見人的蹤影的說法，讓一串串?dāng)?shù)字和理論突然在李海洋心中有了落地一般的沖擊。
“他們不談焓熵，卻以最直接的方式詮釋了‘能量守恒’?！崩詈Ｑ髮⑦@份“變形”答案記錄在隨身攜帶的筆記本里：那上面既有燃燒優(yōu)化的算法草圖，也有老師傅口述的振動(dòng)診斷口訣；既有國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的技術(shù)指標(biāo)，也有混凝土養(yǎng)護(hù)的濕度記錄。讀博期間，他長期圍繞煤炭清潔利用、燃煤煙氣污染物監(jiān)測(cè)與控制等方向開展研究，參與國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金等科研項(xiàng)目，在國內(nèi)外期刊發(fā)表多篇論文，并取得專利成果，“多年的科研訓(xùn)練，讓我積累了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，也讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到：科研成果只有走出論文、走向現(xiàn)場(chǎng)、服務(wù)生產(chǎn)，才能真正體現(xiàn)價(jià)值?！?/p>
對(duì)火電廠基建期工程量大、專業(yè)多、系統(tǒng)復(fù)雜、交叉作業(yè)頻繁的實(shí)際情況，李海洋最先告訴自己的，就是一定要盡快熟悉現(xiàn)場(chǎng)、盡快完成角色轉(zhuǎn)變，“學(xué)歷并不意味著什么都懂，真正走上一線，首先要做的是沉下來、扎進(jìn)去、從頭學(xué)”。那段時(shí)間，他系統(tǒng)學(xué)習(xí)公司安全生產(chǎn)、工程建設(shè)、質(zhì)量管理、合同管理等制度文件，盡快厘清基建期工程管理的職責(zé)邊界和工作流程；同時(shí)，在部門安排下全面熟悉廠區(qū)總體布置、主要建構(gòu)筑物、工藝系統(tǒng)和施工組織情況，努力在最短時(shí)間內(nèi)建立起對(duì)整座電廠的整體認(rèn)識(shí)。
在協(xié)調(diào)中讀懂“系統(tǒng)”的分量
2025年9月，李海洋的工作重心轉(zhuǎn)向煤場(chǎng)區(qū)域建設(shè)。這是燃料保障的重要基礎(chǔ)，也是基建期間交叉作業(yè)最集中、協(xié)調(diào)難度最大的區(qū)域。
圍繞重點(diǎn)區(qū)域，他先后負(fù)責(zé)翻車機(jī)區(qū)域土建及安裝工程協(xié)調(diào)，推進(jìn)干煤棚建設(shè)并順利完成以及鐵路線建設(shè)、煤場(chǎng)道路規(guī)劃及施工管理等，同時(shí)組織和協(xié)調(diào)煤炭接卸與運(yùn)輸工作。截至目前，已累計(jì)完成運(yùn)煤八萬余噸，為后續(xù)機(jī)組調(diào)試和投運(yùn)提供了可靠保障。
“那段時(shí)間，我經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)一待就是大半天，邊走邊看、邊查邊記，哪里有問題就跟到哪里，哪里有堵點(diǎn)就協(xié)調(diào)到哪里”。千頭萬緒的工作壓在這個(gè)年輕人肩上，他選擇用這種最踏實(shí)也最基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)方式，正是在這樣的一線歷練中，李海洋對(duì)基建期工程統(tǒng)籌、現(xiàn)場(chǎng)管理和多專業(yè)協(xié)作有了更加深刻的理解。
當(dāng)在暴雨夜與“90后”技術(shù)團(tuán)隊(duì)在臨時(shí)辦公室里看著屏幕上跳動(dòng)的智慧基建模型與300米外的實(shí)體鍋爐同步生長時(shí)，李海洋清晰地感受到“科研基因與工程血脈的共振”——那些曾演算過無數(shù)次的控制邏輯，終于在現(xiàn)實(shí)中精準(zhǔn)落地。
“在做好工程建設(shè)本職工作的同時(shí)，我希望把科研創(chuàng)新與工程實(shí)踐結(jié)合起來，努力用技術(shù)手段服務(wù)企業(yè)綠色低碳發(fā)展?！崩詈Ｑ髧@燃煤電廠污染物排放控制和環(huán)境管理關(guān)鍵問題，積極申報(bào)安徽省生態(tài)環(huán)境廳生態(tài)環(huán)境科技項(xiàng)目；同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)科研成果總結(jié)和轉(zhuǎn)化，在相關(guān)領(lǐng)域發(fā)表多篇論文?！皩?duì)我來說，青年高層次人才進(jìn)入企業(yè)，不能把學(xué)歷當(dāng)作標(biāo)簽，而應(yīng)把專業(yè)能力真正轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際問題的能力。”
進(jìn)入2026年后，李海洋開始著手創(chuàng)建數(shù)智化工作室，圍繞智慧電廠建設(shè)開展系統(tǒng)謀劃和前期準(zhǔn)備，“這是我當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)的一項(xiàng)工作。對(duì)我而言，數(shù)智化工作室不僅是技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，更是推動(dòng)企業(yè)由傳統(tǒng)管理向數(shù)字化、智能化、精益化管理升級(jí)的重要抓手，也是我將科研思維、專業(yè)能力與工程實(shí)踐進(jìn)一步融合的重要載體?！?/p>
“聚能發(fā)電作為新建電廠，具備‘高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)’的優(yōu)勢(shì)。我希望從基建階段就為智慧電廠建設(shè)預(yù)留接口、夯實(shí)基礎(chǔ)，盡可能避免走‘先投產(chǎn)、后補(bǔ)課’的老路。”圍繞這一思路，李海洋正推動(dòng)數(shù)智化工作室從“數(shù)據(jù)、平臺(tái)、場(chǎng)景、機(jī)制”四個(gè)方面發(fā)力，梳理設(shè)備臺(tái)賬、測(cè)點(diǎn)信息、工程節(jié)點(diǎn)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，夯實(shí)數(shù)字底座；探索工程建設(shè)、設(shè)備管理、燃料管理協(xié)同平臺(tái)，推動(dòng)管理模式由“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)變；結(jié)合企業(yè)實(shí)際，重點(diǎn)謀劃智慧煤場(chǎng)建設(shè)，圍繞數(shù)字化煤場(chǎng)、智能巡檢、斗輪機(jī)無人值守、智慧摻配、采制化全自動(dòng)系統(tǒng)等方向開展整體設(shè)計(jì)，努力為后續(xù)智慧電廠整體建設(shè)打下基礎(chǔ)。
深夜時(shí)分，李海洋想起十年前填報(bào)高考志愿時(shí)勾選“能源與動(dòng)力工程”的懵懂，聚能發(fā)電公司項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)依舊燈火通明，望著夜色中的冷卻塔，此時(shí)此景，他竟有種宿命般的圓滿。
導(dǎo)師給他發(fā)來信息：“別忘了定期回實(shí)驗(yàn)室校準(zhǔn)設(shè)備?！崩詈Ｑ笮χ南鹿さ匾咕鞍l(fā)過去：“正在建造更大的實(shí)驗(yàn)室，這里每顆螺栓都是產(chǎn)學(xué)研的接口。”
百米井下“動(dòng)脈”守護(hù)者
2026年新春佳節(jié)，地面上萬家燈火溫暖相望，淮北礦業(yè)集團(tuán)袁店一礦的百米井下作業(yè)依舊熱火朝天。運(yùn)輸區(qū)“90后”單軌吊司機(jī)劉洋洋蹲在設(shè)備旁，手中的毛刷仔細(xì)清理著銹跡，不遠(yuǎn)處是他從廢舊零件箱里翻找出的“寶貝”——幾個(gè)型號(hào)匹配的舊軸承，經(jīng)過打磨、清洗，正準(zhǔn)備重獲新生。
“這些配件是之前換下來的，型號(hào)剛好匹配，洗洗就能用。”劉洋洋擦了擦額頭的汗，在新春佳節(jié)堅(jiān)守崗位，為自己守護(hù)了十余年的“鋼鐵動(dòng)脈”算好新年第一筆“成本賬”。
在袁店一井煤礦的百米井下，單軌吊機(jī)車如同蜿蜒的“鋼鐵動(dòng)脈”，為采掘一線輸送著不可或缺的“給養(yǎng)”。單軌吊是一種懸掛在巷道頂部軌道上運(yùn)行的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于井下物料、人員、液壓支架、采煤機(jī)部件等的運(yùn)輸，是現(xiàn)代煤礦智能化、綠色化發(fā)展的重要裝備之一。劉洋洋正是這條“動(dòng)脈”最忠誠的守護(hù)者之一。
“師傅跟我說，這東西就像井下‘空中貨車’，手握操縱桿，攥著的不僅是物料，更是安全。”2015年，劉洋洋踏入袁店一礦運(yùn)輸區(qū)，第一次面對(duì)復(fù)雜的單軌吊操作面板和在昏暗巷道中平穩(wěn)穿行的機(jī)車時(shí)，他的內(nèi)心既好奇又忐忑，“跟著師傅好好學(xué)，把技術(shù)練扎實(shí)，才能扛起崗位責(zé)任?！睅е@份樸實(shí)信念，他開啟了學(xué)徒生涯。
師傅操作時(shí)，他目不轉(zhuǎn)睛地盯著每一個(gè)細(xì)節(jié)。從啟動(dòng)前螺絲的緊固、油路的檢查，到運(yùn)行中通過耳聽判斷設(shè)備狀態(tài)；從彎道處的減速鳴笛，到物料裝卸時(shí)的精準(zhǔn)對(duì)位，他都默記于心，在實(shí)踐中反復(fù)揣摩。
井下巷道環(huán)境復(fù)雜，光線昏暗、彎道眾多，運(yùn)輸路線涉及多個(gè)工作面，對(duì)司機(jī)的技術(shù)和責(zé)任心都是極大考驗(yàn)。獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)后，師傅所教的“安全第一、精準(zhǔn)高效”始終是劉洋洋心頭的第一原則：每次出車前必嚴(yán)查機(jī)車“健康狀況”，運(yùn)行中時(shí)刻關(guān)注瓦斯?jié)舛?、設(shè)備參數(shù)。憑借這股鉆勁，他很快從“跟跑者”成長為能獨(dú)當(dāng)一面的“靠譜能手”，只要生產(chǎn)有需要，他總是第一時(shí)間響應(yīng)，將物資安全送達(dá)。
單軌吊作為運(yùn)輸核心，一旦“罷工”，整個(gè)生產(chǎn)鏈條就可能中斷?！肮鈺?huì)開不會(huì)修，就像戰(zhàn)士只懂扣扳機(jī)不懂擦槍一樣?！笔炀汃{駛并非終點(diǎn)。于是，劉洋洋把目光投向了更為復(fù)雜的維修領(lǐng)域。
從熟悉機(jī)車構(gòu)造到理解電路原理，從最簡單的更換濾芯到排查錯(cuò)綜復(fù)雜的電路故障；從啃下厚厚的技術(shù)圖紙，到熟悉上千個(gè)零部件，他開始一點(diǎn)點(diǎn)積累、一步步摸索。
每當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)故障，他總是主動(dòng)跟著師傅蹲守現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象、認(rèn)真記錄排查過程、潛心學(xué)習(xí)維修技巧，“師傅的每一個(gè)動(dòng)作、每一次判斷，都是汲取知識(shí)的源泉?！痹谝淮谓鉀Q單軌吊機(jī)車起吊馬達(dá)異響問題時(shí)，劉洋洋與師傅花費(fèi)數(shù)小時(shí)拆解、檢測(cè)裝備，最終發(fā)現(xiàn)是軸承磨損。他從廢舊零件箱中翻找出型號(hào)匹配的舊軸承，打磨、清洗、精準(zhǔn)安裝，讓馬達(dá)重新平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。這種“能修不換、變廢為寶”的意識(shí)，成為他日常維修的“準(zhǔn)則”。
久而久之，劉洋洋的維修技術(shù)日益精進(jìn)，從最初的“搭把手”逐漸成長為能夠獨(dú)立處理常見故障的技術(shù)骨干，實(shí)現(xiàn)了從單一駕駛到“駕駛+維修”的復(fù)合型跨越。
在礦井“工匠領(lǐng)航、修舊利廢”行動(dòng)中，劉洋洋積極響應(yīng)，與師傅一起對(duì)井下閑置的單軌吊機(jī)車廢舊馬達(dá)、散熱器進(jìn)行拆解、清洗、檢測(cè)，累計(jì)修復(fù)設(shè)備價(jià)值20余萬元，并總結(jié)出“拆解—檢測(cè)—修復(fù)—調(diào)試”的標(biāo)準(zhǔn)化流程，為班組降本增效提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。“新春在崗，不僅要守好安全，更要算好成本賬?！笨粗謴?fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，他欣慰地說。
2025年6月，安徽省第一屆煤礦安全技能班組大賽拉開帷幕。來自全省6家煤炭企業(yè)的153名選手同場(chǎng)競(jìng)技。在單軌吊項(xiàng)目的10組選手中，劉洋洋與隊(duì)友丁莉、任明超組成的團(tuán)隊(duì)?wèi){借扎實(shí)的理論功底、嫻熟的操作和默契的配合，一路過關(guān)斬將，一舉摘得運(yùn)輸班組桂冠，包攬了單軌吊運(yùn)行操作、故障維修、起落物料操作三個(gè)單項(xiàng)第一，并榮獲團(tuán)體第一名。
不久后，在淮北礦業(yè)集團(tuán)第十五屆“名師高徒”大賽中，劉洋洋再次技?jí)喝盒?，榮獲單軌吊司機(jī)“首席高徒”稱號(hào)。
備賽期間，劉洋洋常常利用下班時(shí)間在車間模擬故障排查，在腦海中一遍遍推演操作流程。榮譽(yù)的背后是無數(shù)個(gè)日夜的勤學(xué)苦練，在“肯吃苦、愛鉆研”的勁頭里，他迎來了自己的技能高光時(shí)刻。
“榮譽(yù)是新的起點(diǎn)，我會(huì)把比賽中所學(xué)所悟運(yùn)用到日常工作中，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)精益求精、勇于拼搏的精神，為礦井高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量?！睆陌倜拙碌摹颁撹F動(dòng)脈”到技能賽場(chǎng)的聚光燈下，劉洋洋仍舊在單軌吊的駕駛與維修工作中精益求精，在百米井下幽深的巷道上刻下閃光的技能光點(diǎn)。（沈思佳 陳朋輝 梁蒙）
來源：安徽青年報(bào) 2026年3月13日 5版
